Diese Unterlagen brauchen Sie für das H-Kennzeichen-Gutachten
Zur Beurteilung des Oldtimers für das H-Kennzeichen bringen Sie bitte folgende Unterlagen mit:
- Die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) des Kfz
- Sämtliche vorhandene Dokumente wie Rechnungen und Inspektionsnachweise
- Bei Umbauten die Teilegenehmigung wie TGA, ABE, ABG, EG oder ECE und die Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) des Anbau-Teils
So läuft die Bewertung zum H-Kennzeichen ab
Die Fahrzeugbewertung zum Oldtimer-Kennzeichen ist bei Schulhauser unkompliziert. Sie vereinbaren einen Termin, bringen das Fahrzeug zu unserem Partner-Betrieb, wir nehmen die HU als Voraussetzung für das Gutachten ab, schreiben die Bewertung, und Sie holen das Fahrzeug mit (hoffentlich positivem) H-Kennzeichen-Gutachten wieder ab.
Diese Vorteile bietet
Das H-Kennzeichen
Geringere Steuerbelastung
Nur rund 46 Euro sind jährlich für Oldtimer-Krafträder fällig und 192 Euro für Oldtimer-Kraftfahrzeuge, Stand 2020.
Günstigere Kfz-Versicherung
Oldtimer-Versicherungen werden nicht nach Schadensklassen berechnet. Beiträge fallen oft geringer aus.
Geringere Umweltauflagen
Für Oldtimer ohne Kat, aber mit H-Kennzeichen gelten keine Umweltzonen-Beschränkungen.
Die Oldtimer-HU
Auch Oldtimer brauchen eine Plakette und müssen jedes zweite Jahr zur Hauptuntersuchung. Ausgenommen sind nur Oldtimer, die ein rotes Kennzeichen tragen. Oldtimer mit H-Kennzeichen müssen genauso zur HU wie jedes andere Fahrzeug auch.
Was ist der Unterschied von
H-Kennzeichen und rotem 07-Kennzeichen?
Für Oldtimer gibt es zwei spezielle Kennzeichen in Deutschland: Das H-Kennzeichen und das rote 07-Kennzeichen. Während das H-Kennzeichen zu einem bestimmten Fahrzeug gehört, ist das 07-Kennzeichen ein Wechselkennzeichen für mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, die jeweils nur selten bewegt werden, etwa für Fahrten zu Messen oder Showfahrten. Das rote 07-Kennzeichen ist mit höheren Auflagen für den Fahrzeughalter verbunden als das gängigere H-Kennzeichen.
Unsere Prüfingenieure
Noch Fragen? Unsere Experten geben schnell und zuverlässig Antworten. Rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns.
Andreas Schulhauser
CEO / Dipl.-Ing. (FH) Fahrzeugtechnik / Kfz-Prüfingenieur
Philipp Nostadt
Leiter des Kfz-Prüfwesens / Bachelor of Engineering / Kfz-Prüfingenieur / USB
Michael Berghammer
Dipl.-Ing. Umweltverfahrenstechnik / Kfz-Prüfingenieur
Harald Schäfer
Dipl.-Ing. (FH) Elektrotechnik
Kfz-Prüfingenieur
Pasquale Luongo
KFZ-Prüfingenieur / Bachelor of Engineering / Ausbildungsberuf: Kraftfahrzeugtechnikermeister
Christian Schäfer
Master of Engineering / KFZ-Prüfingenieur
Bastian Scholz
Bachelor of Science Maschinenbau-Computational Engineering / KFZ-Prüfingenieur
Kontaktaufnahme
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09372-139931 – oder – info@schulhauser.eu